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据悉，这款新车型将在10月份的东京车展上首次亮相，随时随地为这款勇敢的越野车带来全新的设计。所有这些东西都会保持非常重要的地位。据了解，铃木并不打算像许多正在推出的SUV和跨界车一样下雨。

下面我们可以期待可移动的车轴和坚固的悬架，但据说铃木正在开发车辆以提供更好的道路操控性。然而，其强大的可靠性仍然是主要焦点。报道称，铃木已经收到了现有车主的反馈，他们表示越野能力对他们来说比道路行为更重要。

至于设计，它的外观更坚固，有一个拉出式的轮拱，一个非常方形和方形的机舱玻璃温室区域，以及一个非常短的前后突出部分，以提高离地间隙。从发现的原型来看(见下面的视频)，新型号的尺寸比外发版本略有增加。

除了增加尺寸外，内部还会提供更多的空间，并在内部获得合适的媒体接口。铃木将推出其通用(且相当不错)触摸屏系统，提供智能手机配对和技术，如卫星导航和音乐流媒体。

现阶段唯一还有点模糊的领域是发动机。铃木可能适合其最新的1.0升涡轮增压三缸发动机，例如最新的Baleno和Swift。在这些装置中产生82kW和160Nm的功率。还有机会推出1.2升‘dual jet’四缸发动机，起步功率68kW，120nm——超过62.5kW/110Nm 1.3L发动机的输出。我们必须等待并检查官方确认。请注意。

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